Zu einem Blind Date der besonderen Art laden wir euch in eine unsichtbare Welt ein!

Im Kellergarten im Wiener Deewan in absoluter Dunkelheit den Geschmack von Cocktails genießen, Menschen durch den Klang ihrer Stimmen kennen lernen und interessante Gespräche mit Fremden führen, die man noch nie gesehen hat.
Spannende Begegnungen und ein intensives Erlebnis mit 4 Sinnen erwarten dich!
Blinde Menschen werden dich führen, für dich Cocktails mixen und servieren.

Wann: Sonntag, 31.05.2015 von 18h bis 23h
Wo: Wiener Deewan , Liechtensteinstraße 10, 1090 Wien
U2 Schottentor, Ausgang: Hohenstaufengasse
Eintritt: 10 Euro, inklusive einem großen Cocktail (0,4l) und einem belegten Brötchen
Anmeldung unter warngeraeusche@gmx.at erforderlich, da wir nur eine begrenzte Zahl von Gästen im Dunkeln bedienen können!!

Die Einnahmen kommen der Bürgerinitiative Elektra zu gute, die sich für die Sicherheit blinder und sehbehinderter Menschen im Straßenverkehr und die Hörbarkeit von E- und Hybridfahrzeugen einsetzt.
Ganz besonderen Dank an Frau Natalie vom Wiener Deewan.

Am 09.05.2015 hat die Hauptversammlung des Blindenverbandes Wien, Niederösterreich und Burgenland zwei Anträge zu dem besonders wichtigen und aktuellen Problem der geräuscharmen Fahrzeuge beschlossen.

Leitung und Mitglieder sind sich der lebensbedrohlichen Gefährdung blinder und sehbehinderter Menschen durch die steigende  Zahl unhörbarer Elektro-, Hybrid- und besonders leiser Verbrennungsfahrzeuge bewusst. Aus diesem Grund wurden gleich 2 Anträge zu diesem Thema beschlossen!
Die Zusammenarbeit mit dem Dachverband, BSVA–, soll bei der Arbeit zu geräuscharmen Fahrzeugen verstärkt werden. Die öffentliche Unterstützung der „Petition zur gesetzlich verpflichtenden Einführung eines gut wahrnehmbaren Mindestgeräusches für Kraftfahrzeuge“ wurde ebenfalls beschlossen. Diese Petition wurde von über 700 Menschen unterzeichnet und wird in den nächsten wochen als bürgerinitiative im Parlament eingebracht. Beide Anträge wurden von der Hauptversammlung angenommen.

Am 22.01.2015 erschien im Kurier ein zweiseitiger Artikel über die Gefährdung blinder Menschen durch unhörbare E-Fahrzeuge.
VertreterInnen von Elektra waren am 08.01.2015 zum Hörbarkeitstest beim Kurier geladen. Wir bedanken uns bei Frau Brandl für den sehr ausführlichen Artikel!
Auf der Kurierseite gibt es ein Video dazu.
3 Elektro-Fahrzeuge wurden uns vorgeführt:
der Renault Zoe, der Electrosoul von Kia und der Audi A3, ein Hybridfahrzeug.
Sowohl der Zoe als auch der Electro-Soul haben ein Fußgängerwarngeräusch eingebaut. Der Audi A3 (Hybrid) hat kein Warngeräusch eingebaut und fuhr beim Test rein elektrisch.

Kein einziges E-Auto im Verkehr hörbar!

Trotz der eingebauten Warngeräusche war beim Hörbarkeitstest in der Garageneinfahrt des kurier kein einziges der 3 Fahrzeuge überhaupt hörbar!!! Die Bedingungen sind
dort durch den Verkehrslärm ähnlich wie bei einer echten Straßenquerung im Freien.
Danach wurden uns die 3 Fahrzeuge im Inneren der Garage nochmals vorgeführt.
Durch den geschlossenen Raum und den Wegfall jeden Umgebungslärms war der
Zoe dort leise zu hören, der Electro-Soul noch leiser und der
elektrisch fahrende Audi A3 so gut wie gar nicht. Auch der Zoe war aber nur aus
ganz kurzer Distanz hörbar, also bei weitem nicht ausreichend um einen Zusammenstoß zu vermeiden!

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In der Dezemberausgabe berichtet der Energiereport über die neuesten Aktivitäten der Bürgerinitiative Elektra und über unsere Kundgebung am Wiener Schwarzenbergplatz gegen die unhörbaren Elektro-Busse der Wiener Linien.
Wir freuen uns besonders, in einem so renommierten Fachmagazin vertreten zu sein und bedanken uns bei Chefredakteur Martin Szelgrad!

Hier gehts zum Artikel im Energiereport

Am 03.12.2014 hielt ich auf Einladung des Verkehrsministeriums einen Vortrag beim Forschungsforum „Mobilität für alle“, das sich heuer dem Thema „Elektromobilität trifft aktive Mobilität“ widmete.
Die Veranstaltung hat gesellschaftliche Trends und aktuelle Forschungsergebnisse rund um das Thema Zusammenwirken von elektrischer und nicht motorisierter Mobilität ebenso vorgestellt wie Praxisbeispiele aus ganz Europa.
Zahlreiche Beiträge befassten sich mit den Vorteilen der Elektromobilität.
In meiner Rede habe ich auf die lebensbedrohliche Gefährdung durch unhörbare Fahrzeuge für ältere Menschen, Kinder, sehbehinderte und blinde Menschen sowie das erhöhte Unfallrisiko für alle VerkehrsteilnehmerInnen aufmerksam gemacht
Anschließend gab es eine angeregte Diskussion mit Vortragenden und Publikum.

Hier gehts zum Vortrag
Handout zum Vortrag
Handout zum Vortrag barrierefrei

Im Oktober und November hatten wir Termine bei verschiedenen politischen Parteien im Rathaus. Bei diesen äußerst konstruktiven Gesprächen wurde uns Unterstützung für unser
Anliegen – ein Warn- bzw. Mindestgeräusch für geräuscharme KFZ – zugesagt.
Bei der letzten Gemeinderatssitzung am Montag, 24.11.2014 wurden die folgenden beiden Anträge von den Grünen und der SPÖ
eingebracht und mit Zustimmung der FPÖ angenommen.
Die ÖVP hat dagegen gestimmt.
Unser Ziel ist es auf Gemeinderatsebene ein Warngeräusch für die E-Busse der
Wiener Linien, die extrem leisen Mercedes Gelenksbusse, die E-Taxis und
E-Carsharingfahrzeuge, die ab nächstem Jahr mit öffentlichen Geldern
gefördert und in Wien unterwegs sein werden, zu erreichen. Bisher war die Gefährdung durch unhörbare Fahrzeuge
noch nicht im Wiener Mobilitätskonzept erwähnt!
Der diesbezügliche Antrag fordert jetzt Renate Brauner, die Stadträtin, die
für die Wiener Linien zuständig ist, auf die offenen Fragen zu klären.
Der 2. Antrag richtet sich an Verkehrsminister Stöger. Er wird aufgefordert
die Gespräche mit den Interessensvertretungen der Sehbeeinträchtigten
fortzusetzen und möglichst schnell Verbesserungen für die Betroffenen zu
bewirken.

Diese Anträge sind natürlich noch lang keine Anträge zur sofortigen
Einführung eines Warngeräusches, aber doch beachtliche Schritte in die
richtige Richtung.
Wir bedanken uns bei Rüdiger Maresch und seinen KollegInnen für die Unterstützung!

Durch den Standardartikel vom 20.10.2014 über die Aktivitäten der Initiative Elektra wurde Herr Philipp Prückl auf uns aufmerksam. Er hatte bereits 2012 seine Bachelorarbeit über die Gefahren und Nachteile des fehlenden Klanges von Elektrofahrzeugen geschrieben.Die Gefährdung blinder VerkehrsteilnehmerInnen war dabei ein Schwerpunkt. Herr Prückl stellt unserer Initiative seine Bachelorarbeit zur Verfügung. Vielen herzlichen Dank!

Er befasst sich in seiner Arbeit mit dem Informationsgehalt von Klängen und mit ihrer Bedeutung beim Austausch über innere Zustände von Lebewesen sowie zwischen Fahrzeug und Mensch.
Unter 4.2.1. behandelt er die Sicherheitsrisken, die der Nicht-Klang vor allem für blinde Menschen mit sich bringt. Herr Prückl zitiert aus einer Studie von Bodden & Belschner 2011, S. 70, die zeigt, dass E-Fahrzeuge bis 50kmh extrem viel leiser sind als Verbrennungsfahrzeuge, bei denen bis zu dieser Geschwindigkeit das Motorengeräusch überwiegt.
Das bestätigt unsere Forderung nach einem Mindest- bzw. Warngeräusch bis zu einer Geschwindigkeit von 50kmh. Das in der EU Verordnung 540 ab 2021 vorgesehene AVAS (akustisches Warnsystem) soll aber nur bis 20kmh aktiv und noch dazu jederzeit vom Fahrer abschaltbar sein!

Hier geht es zur Bachelorarbeit „Der (Nicht-)Klang von Elektrofahrzeugen“
Hier zur barrierefreien doc Version

Am 15. Oktober, dem internationalen Tag des weißen Stockes, werden blinde und sehbehinderte Menschen auf die lebensbedrohliche Gefährdung durch unhörbare Elektro-Busse aufmerksam machen.
Unter dem Motto „Elektro-Bus, aber ohne Kühler-Kuss!“ werden wir bei der Endstation des Elektro-City-Bus 2a am Schwarzenbergplatz eine Sensibilisierungsaktion durchführen.
Wir bieten interessierten sehenden Menschen die Möglichkeit, mit einer Dunkelbrille selbst zu erleben, wie schlecht die Elektro-Busse akustisch wahrnehmbar sind.
Ganz herzlich laden wir alle Interessierten ein uns zu besuchen!

Zeit: 15.10.2014 von 15-19 Uhr.
Ort: Schwarzenbergplatz, Wien